本文摘要:11月14日,据英国技术专业新闻媒体Aviation WeekSpace Technology报道,美国波音公司集团旗下流星航行中科学研究企业(Aurora)设计方案了一架展翼243英寸(74米)的太阳能发电无人飞机“奥德修斯”(Odysseus)应用汉能阿尔塔全世界领跑的柔性砷化镓薄膜电池,搭建人类的历史上第一次可持续性航行中。

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11月14日,据英国技术专业新闻媒体Aviation WeekSpace Technology报道,美国波音公司集团旗下流星航行中科学研究企业(Aurora)设计方案了一架展翼243英寸(74米)的太阳能发电无人飞机“奥德修斯”(Odysseus)应用汉能阿尔塔全世界领跑的柔性砷化镓薄膜电池,搭建人类的历史上第一次可持续性航行中。检测顺利完成后,飞机将在今年二月中下旬运到波多黎各刚开始航行中检测。据了解,第二架类似的飞机已经建造中,第三架也刚开始起动。

流星技术总监和自动驾驶飞机系统软件高级副总裁汤母?克兰西(Tom Clancy)讲到,把太阳能电池板搭建到飞机的构造中,获得了较为较高的输出功率净重比。飞机在飞机翼上表层、汽车尾翼边沿和横着汽车尾翼都覆盖范围了太阳能电池板。

汉能阿尔塔获得的砷化镓柔性充电电池列阵与添充表层板进行了总体煅烧以降低净重,提高使用性能。而就在这周,汉能刚宣布集团旗下英国分公司阿尔塔(Alta Devices)的单结砷化镓充电电池超过世界记录。

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据了解,奥德修斯的全世界航行中地区也高达别的同种类商品,能够支撑点比类似别的一切飞机(产品研发和生产制造中)更高的重力梯度。奥德修斯还具有低适应能力和可重新部署性,这意味著它能够依据每日任务回绝乃至技术性转型以后新的精准定位和新的程序编写。除此之外,它還是气侯季节变化科学研究工作人员的理想化随意选择,她们着眼于精确测量重要但简易的环境退化要素,还包含植物群落,冰覆盖范围,乃至路面水份。

奥德修斯所应用的砷化镓充电电池,具有低转换高效率,配上重、厚、珍的特点,使薄膜太阳能部件必须不在危害设计方案外型的状况下,很久以前就被作为航空航天行业,后廷伸到轿车、无人飞机、自动驾驶系统软件、通讯卫星、消费性电子设备、感应器、远程控制观察等各种主要用途。本次为空客太阳能发电无人飞机交由砷化镓薄膜电池的汉能,一年内2次超过砷化镓充电电池转化率世界记录,已经正确引导全世界太阳能发电产业结构升级的浪潮:据全球三大再生资源科学研究组织之一的法国弗劳恩霍夫太阳能发电系统软件研究室(Fraunhofer ISE)资格证书,汉能阿尔塔砷化镓塑料薄膜单结充电电池转换高效率超出29.1%,再一次创出世界记录。

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据汉能透露,单结充电电池转换高效率的世界记录在二零一零年被Alta提升,并到数6次被Alta创出,近期的一次是Alta在2018上半年度创设的28.9%。现阶段汉能在砷化镓充电电池行业,保持双结充电电池(31.6%)、单结充电电池(29.1%)、批量生产部件(25.1%)转化率等多种全世界领先地位。法国弗劳恩霍夫太阳能发电系统软件研究室(Fraunhofer ISE)资格证书,汉能阿尔塔砷化镓塑料薄膜单结充电电池转换高效率超出29.1%,创出世界记录“阿尔塔的总体目标是帮助搭建更为广泛的自治权系统软件,并不断正确引导薄膜太阳能领域,大家确信它是搭建科技创新的最好方法。”汉能阿尔塔CEO丁建答复。

2012至二零一四年,汉能依次顺利完成了对法国铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能充电电池生产商Solibro、英国铜铟镓硒薄膜太阳能充电电池生产商Miasolé和Global Solar Energy(GSE)、英国柔性砷化镓薄膜太阳能充电电池生产商Alta Devices企业的企业并购。具有了铜铟镓硒、砷化镓等多种技术性专利权,并不具有了柔性薄膜太阳能生产流水线关键武器装备的独立设计方案及其生产量。现阶段1汉能阿尔塔制得的单结砷化镓GaAs薄膜太阳能部件,历经国际性权威部门资格证书,其光学转换高效率超出25.1%2分公司Solibro生产制造的夹层玻璃恩大规模铜铟镓硒(CIGS)塑料薄膜部件转化率超出18.72%3分公司MiaSolé依靠喷发物法生产制造的柔性铜铟镓硒塑料薄膜部件,转化率超出19.4%,皆为现阶段全世界最低标准。

丁建强调,从全世界范畴看,太阳能发电站技术性与民用产品的结合更为生机盎然,领域的跨界营销整合、商品的跨界营销生产制造已沦落太阳能发电产业发展规划的新发展趋势。根据此,汉能首次明确指出了“挪动电力能源”的定义。历经这几年的技术性文化内涵,汉能架起了柔性薄膜太阳能商品的初始关键技术管理体系,并根据共享自行车、挎包、新能源车等媒介,使薄膜太阳能刚开始摆脱家家户户。

在空客的可持续性航行中无人飞机开售以前,先前汉能还产品研发了全球上航时最长的工业生产级太阳能发电无人飞机,解决困难了传统式无人飞机航时较短的“困扰”。基本显充电电池驱动力无人飞机续航时间为1.5至2钟头,工作范畴在200千米之内,而汉能的4.4米固定翼无人飞机可将续航时间减少到6至10钟头,将工作范畴拓展到400至700千米。

除与无人飞机以外,上年10月,汉能还与德国奥迪达成共识协作,彼此将应用砷化镓薄膜太阳能技术性,开售了薄膜太阳能全景图顶棚。“伴随着大家日渐迈入自动化设备时期,能连续获得补充的电力能源看起来愈发最重要。”Alta Devices顶尖营销推广官里克?卡普斯塔(Rich Kapusta)答复。他强调,伴随着自动化设备的发展趋势日渐明显,人们将务必那样一种动能来源于,它既能够连续地造成电力工程,又彻底会变化对接电力工程的物件的形状。

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